随着汽车行业的发展，电动汽车越来越受到消费者的青睐，电池包决定了汽车的续航能力和安全性。金属电池包壳体重量大，导致汽车整体重量增加，影响汽车的动力性能和能耗。
而SMC复合材料模压电池包壳体可以解决这一问题，由不饱和聚酯树脂、玻璃纤维、填料和其他添加剂混合而成的一种预浸料，具有优异的力学性能，可以有效保护电池单体免受外界冲击和挤压。
通常采用玻璃钢热熔一体成型制成SMC复合材料模压电池包壳体，该工艺包括上模和下模两部分，上模和下模的形状与电池包下部壳体的形状对应，在上模和下模之间注入热熔的玻璃钢液体后，一次成型得到SMC复合材料模压电池包壳体。
为了实现该工艺的运行，我们采用了SMC模温机来对模具进行预热和恒温。SMC模温机是一种专门用于SMC复合材料成型的温控设备。
导热油进入模温机后，通过电加热使其温度达到所要求的温度，然后通过导热油泵将导热油输送到模具中，对模具进行加热。当模具温度达到设定值时，模温机自动切换到恒温状态，通过PID控制器对导热油的流量和温度进行调节，保证模具温度的稳定性。
SMC模温机采用了微电脑控制系统和高精度的传感器，可以实现±0.5℃的控温精度，满足SMC复合材料成型的高标准要求。多路分流设计和强力循环泵，可以使导热油在模具内均匀流动，避免出现局部过热或过冷的现象，保证产品的质量一致性。
SMC模温机可以快速升降温，缩短预热时间，提高生产效率。多重安全保护措施，如过压、过流、过载、缺相、漏电等报警功能，以及自动断电、自动排气、自动补油等功能，可以有效防止发生故障或事故。
